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2022-07-29 06:10今年两会李总理政府报告提出改造老旧小区安装电梯为老人出行带来方便，惠民工程政府买单电梯市场前景广阔！
前电梯检验人员一枚，来谈下我对电梯行业未来的看法。
我认为的电梯行业，广泛的讲包括电梯制造业，安装维保，检验检测等领域。
当然，目前来讲，我们更为关心电梯的制造和维保，因为电梯的制造关乎者电梯的品质，而维保则直接关乎着电梯的安全，这两个领域也是众多电梯人所在的困境！
什么原因？因为现实今日！电梯厂太多了！电梯维保从业公司太多了！
多到什么程度？一个三线小城市，居然可以统计出大大小小电梯保养公司200多家，平均每家只能分到10几台！
可能许多中西部或者北方的朋友没有这个体会，电梯在地广人稀的地方仍然是个比较精贵的设备，可是在东部、南部沿海，电梯，说白了很多时候虽然披着特种设备的外衣，已经和普通设备无异了！无论是他的技术还是门槛，几乎到了底线。
当然，我对电梯行业的未来，十分疑惑。
疑惑之一——我们的电梯制造究竟该怎么走？电梯作为特种设备，从制造、安装、检验检测、维护保养、使用管理等各个方面都受到国家的严格管控。毫无疑问，我们是不会把电梯再踢回当年无序的管理状态了。
那么，对于电梯厂来说，在电梯作为特种设备的大框架下，在如今电梯技术越来越成熟的时代，什么才是自己真正的核心技术？什么才是真正的竞争力？
可能许多不了解电梯的朋友不清楚，如今的电梯厂，有些不客气的讲，很多都是所谓的“皮包公司”，控制系统控制柜是采购的，主机是采购的，门锁配件什么的也是采购的，唯一自己生产的可能只有轿厢的几块铁皮而已！
千篇一律，大同小异，苏锡常湖无数披着高端洋帽子的电梯厂，都是高大上的洋名字，可仔细一看，相同的主机，相同的控制柜，其实都一样，就是贴了牌。
这样的产品怎么才能成为精品国货？如何能和国外高端产品一决高下？
再多说一句，我国的电梯标准几乎翻译自欧洲标准，为何老外能不折不扣的遵守，到了我们这边，制造厂到处找标准的漏洞？
再多就不能说了，只能令人叹息！
疑惑之二——我们的电梯维保究竟该怎么走？2020年大概是电梯维保、检验检测改革的元年。
过去十几年间，各地电梯维保的时限要求都是15天/次，关于工作要求和机制，各地的监管部门、检测机构、维保公司也基本达成了默契，探索出了一套因地制宜的行之有效的监管模式。
而如今的改革也是数十年未有，维保按需了！
怎么按需？在国家规定的最长时限内，在相应的规则框架下，这个“需”由电梯使用单位和维保单位自行商定！
在监管部门某些同志看来，这个改革似乎一夜回到解放前。
没有了时限的约束，如何对维保公司监管？相应的规则细则又如何去落实？十几年下来的经验仿佛付之一炬。
而作为维保单位呢？现在不再强制15天/次的维保了，那么人手就多了，是不是该精简员工了？其次，按需维保了，维保次数少了，使用单位的维保费是不是也该下降了？对维保公司的要求少了，那门槛是不是更低了？竞争是不是更大了？
疑惑之三——我们的电梯检验究竟该怎么走？2020年的电梯行业改革，同样带来的是电梯检验模式天翻地覆的变化。
过去十几年间，电梯的检验都是掌握在各地市场监督管理部门下属的特种设备检测院手中，作为公益类事业单位，特检院承担了电梯检验的强制和委托业务，独家经营”和“行业潜规则”也在前几年引起了业内诸多人士的抱怨。
如今，电梯检验试点在即，检验检测相分离，检验由原先的一年一检改为两年一次，仍旧由特检院负责。检测则在不检验的当年进行，由有检测资质的单位，包括原特检院，检测公司，使用单位，维保单位等等，只要你有资质！就可以检测。
检验检测的是是非非和改革的优劣我们不再讨论，只是在此种模式下，会有极端的情况出现。
比如：某小区物业本身作为电梯使用单位，成立子公司负责电梯维保，成立子公司负责电梯检测。如此一来，实质上，电梯使用单位、维保公司、检测公司都将成为同一个利益集团，那么又如何去监管呢？或者说又有何种机构可以去限制其针对电梯的权利呢？
因此，在我看来，电梯行业，方方面面都存在着许许多多如今难以解决的难题，如何去解决？没有人知道？怎么改革？没有人知道。
你要问电梯行业好不好，我只能说过去十几年，从天堂到凡间，或许还会沉沦，未来会怎样？或许会有更多的阵痛！
最后提一下很多人看好的老旧小区加装电梯，很多人认为这是一个庞大的市场。
的确，加装电梯的市场很大，但是风险更大，矛盾更多。
对于电梯公司来讲，这是一笔眼前的利益。但对于政府监管部门来讲，老旧小区的加装电梯就是一笔糊涂账！我断定，加装电梯的未来绝对会有更为严格的管控。
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